Depuis plus de 10 ans, l’UDB réclame en vain un schéma aéroportuaire pour la Bretagne. Idée défendue au Conseil régional de Bretagne de 2004 à 2015, celle-ci n’a jamais réussi à s’imposer. Et pourtant, l’abandon du projet de Notre-Dame-des-Landes décidé hier par le gouvernement permet de relancer une vraie stratégie …
Lenn / LireUne solidarité des démunis plutôt qu’une concurrence des misères !
Le mardi 12 décembre, la Fédération UDB de Loire-Atlantique accueillait deux représentantes de RESF (réseau d’éducation sans frontières) pour échanger sur la question des migrants et des réfugiés sur l’agglomération nantaise. L’occasion pour Le Peuple breton de rappeler son attachement à l’accueil des réfugiés. Les jeunes arrivés sur Nantes sont …
Lenn / LireTerkerezh ar C’hoad-Hardy e Naoned
D’ar sadorn 18 a viz Du, e kornog Naoned, eo bet aozet emvod kentañ ur c’hendiviz evit terkerezh un tiriad bras a-walc’h etre bali Juin ha straed an Alc’hweder, tiriad ar C’hoad-Hardy. Ul lodenn deus raktres terkerezh ar Chantenay-izel eo. En traoñ deus an tiriad-se e chom savadurioù greantel hag …
Lenn / LireBreizh Manif’ nullet gant Breizh Unvan
Peadra zo d’en em soñjal. Dec’h da noz diwezhat en deus embannet Breizh Unvan ur gemennadenn evit lavaret eo nullet ar vanifestadeg raktreset en Naoned disadorn evit an adunvaniñ. War a seblant e vije bet diviz ar genbrezidanted, pa oa bet divizet diouzh mintin gant ar c’huzul merañ e vefe …
Lenn / LireLa capitale de la Bretagne… c’est Paris !
Depuis des décennies, les Bretons s’échinent à s’interroger qui de Nantes ou Rennes est la capitale. En terme de définition, force est pourtant de constater que la capitale de la Bretagne… c’est Paris ! Le Peuple breton explique pourquoi. Du latin capitis, le mot « capitale » désigne ce qui est « relatif à …
Lenn / LireEn France, la LGV pour Paris, en Allemagne, des transversales…
Le 1er juillet aura lieu à Rennes l’inauguration de la ligne à grande vitesse (LGV). L’occasion pour Michel François de rappeler quelques éléments historiques oubliés concernant le réseau ferroviaire français. La mise en service de la ligne à grande vitesse entre Paris et Rennes, honorée de nombreux articles ou suppléments …
Lenn / LireQuand un élu UDB de Nantes s’inspire de la diversité linguistique bruxelloise
S’inspirer de méthodes innovantes mises en place ailleurs dans l’apprentissage et la valorisation des langues. Telle était la démarche de la délégation nantaise, menée par l’élu UDB nantais Pierre-Emmanuel Marais, qui est allée mi-juin à Bruxelles. Reçue par des élus communaux et régionaux néerlandophones, la délégation a notamment découvert comment …
Lenn / LireLégislatives 2017. Pierre-Emmanuel Marais, candidat à Nantes 5
Nantes compte 5 circonscriptions. Oui la Bretagne présente des candidats dans chacune d’entre elles. Dans la 5e, l’élu UDB Pierre-Emmanuel Marais s’engage avec Anna Jaouen. Voici leur tribune. Lors des dernières élections législatives, Marie Levrel et Arno Mahé avaient fait 1.02 % sous les couleurs de l’UDB, score évidemment décevant par …
Lenn / LireAurélien Boulé, candidat sur la 2e circonscription de Loire-Atlantique (Nantes)
Aurélien est militant à l’UDB Nantes depuis plusieurs années. Il se présente sur Nantes 2 accompagné d’Axelle Rama sous le label Oui la Bretagne. Notre présence aux élections législatives permet de diffuser et de médiatiser un certain nombre d’idées, qui peuvent parfois être peu connues en Haute-Bretagne. Ainsi, alors que …
Lenn / LireComment et pourquoi les grandes villes françaises ont perdu leur « taille européenne »
La grande ambition des villes françaises d’atteindre la « taille européenne » s’est exprimée naguère avec plus d’insistance qu’aujourd’hui, et il faut sans doute s’en féliciter, car la taille d’une ville n’a d’intérêt qu’associée aux services qu’on peut y trouver. Pour autant, il est un fait que les grandes villes de France …
Lenn / Lire