Dans son supplément Économie et Entreprises, Le Monde du 16 septembre rend compte d’une nouvelle évaluation du coût prévisionnel de ce volet du Grand Paris publiée par la Mobilettre de la Société du Grand Paris (SGP). Évalué à 22 milliards d’€ en 2010, ce coût est désormais évalué à 35 …

Ce manifeste est un témoignage trop méconnu sur ce qu’était, au cœur de la période révolutionnaire, l’état d’esprit de nombre de communes rurales bretonnes qu’on imagine trop souvent comme manipulées par la noblesse et le clergé. Ce document rédigé le 14 mars 1793 par les représentants de 21 communes de …

Le 1er juillet aura lieu à Rennes l’inauguration de la ligne à grande vitesse (LGV). L’occasion pour Michel François de rappeler quelques éléments historiques oubliés concernant le réseau ferroviaire français. La mise en service de la ligne à grande vitesse entre Paris et Rennes, honorée de nombreux articles ou suppléments …

Le programme fiscal exposé par le nouveau gouvernement comporte des innovations qui sont toutes présentées comme des mesures d’allègement ou de simplification. Mais comme les programmes de ses prédécesseurs, il n’insiste pas trop sur les transferts de charge entre contribuables ni sur d’autres effets désagréables. C’est dommage pour la clarté de la …

La tribune de Michel François est un réquisitoire en faveur du vote Oui la Bretagne. Il rappelle une évidence : la centralisation dessert nos territoires, elle les assèche, les vide, les pompe. Dans son cahier Éco&Entreprise des 28 et 29 mai, Le Monde fait un point intéressant sur l’avancement et le …

Au lendemain de la passation des pouvoirs à Paris, il ne m’est pas désagréable de retenir d’abord dans l’actualité un événement culturel herblinois qui fait contrepoint à ce moment franco-parisien qui ne se laisse pas ignorer. Samedi soir à la Maison des Arts, Étienne Minoungou, comédien et metteur en scène …

Je ne sais pas pourquoi, les ralliements à Macron, dont les média nous proposent scrupuleusement la chronique quotidienne, me font penser ces derniers temps au radeau où 147 naufragés de la frégate La Méduse en 1816 trouvèrent refuge avant d’y mourir pour la plupart de faim, de maladie, de noyade, …

La grande ambition des villes françaises d’atteindre la « taille européenne » s’est exprimée naguère avec plus d’insistance qu’aujourd’hui, et il faut sans doute s’en féliciter, car la taille d’une ville n’a d’intérêt qu’associée aux services qu’on peut y trouver. Pour autant, il est un fait que les grandes villes de France …

L’association Bretagne vivante fêtait en mai son cinquantième anniversaire à Moisdon-la-Rivière en Loire-Atlantique. Le 20 août, Jean-Claude Demaure, qui en fut longtemps un responsable actif, nous quittait à 77 ans. C’est dans ce contexte – qui prouve amplement la réalité du travail de l’association en Loire-Atlantique – qu’intervient une décision du …

Il n’y a que 17 km de distance physique entre Versailles et Paris, mais les deux centres du pouvoir sont sans doute plus proches dans la conscience politique des gouvernants et des gouvernés des deux époques ! Louis XIV a voulu faire de l’ancien pavillon de chasse construit par son son …